Các loại máy xây dựng thường có công suất làm việc và trọng lượng rất lớn. Vì vậy, việc kiểm tra tình trạng máy hoạt động tốt và an toàn là điều cực kỳ quan trọng. Điều này cũng áp dụng cho xe Lu Hamm 3410 và 3412.
Dưới đây là hướng dẫn chi tiết về cách vận hành và bảo dưỡng xe Lu Hamm 3410 – 3412:
TRƯỚC KHI ĐƯA MÁY VÀO LÀM VIỆC CẦN PHẢI LÀM GÌ?
- Tiến hành việc kiểm tra và bảo dưỡng.
- Giữ cho xe và khoang tài xế sạch sẽ không dính dầu nhớt, mỡ bò, và những vật dụng gây vướng víu cho việc vận hành máy.
- Kiểm tra đèn báo, hệ thống báo lỗi, còi và đèn chiếu sáng.
- Kiểm tra hệ thống phanh.
- Kiểm tra áp suất lốp xe, nếu áp lực vượt quá giới hạn lốp có thể nổ. Khuyến cáo với xe Lu Hamm là 1,7kg hơi cho 1 bánh với điều kiện nước trong lốp ngập hết phần vành xe.
- Chỉ sử dụng những dụng cụ bơm phù hợp để bơm lốp xe đúng áp suất quy định.
- Kiểm tra mức nhiên liệu trong thùng.
- Châm thêm nhiên liệu cho đầy. Đừng bao giờ vận hành xe đến khi cạn sạch nhiên liệu (thùng nhiên liệu luôn đầy sẽ hạn chế việc đóng cặn và ngưng đọng hơi nước trong thùng).
- Chỉ sử dụng dầu sạch không cặn và đề phòng hỏa hoạn khi châm nhiên liệu:
- Chỉ châm nhiên liệu khi động cơ và hệ thống sưởi ca-bin đã tắt.
- Không hút thuốc khi đang châm nhiên liệu!
- Không để tràn nguyên liệu gần ngọn lửa, tia lửa.
- Không để nhiên liệu tràn vào những không gian (khoang) kín trong xe.
NHỮNG LƯU Ý TRONG KHI VẬN HÀNH XE LU HAMM 3410 – 3411
- Vận hành thiết bị an toàn, đúng cách:
- Luôn luôn sử dụng dây an toàn.
- Khi vận hành thiết bị có cabin, phải đóng cửa cabin.
- Trước khi lái xe, kiểm tra xem có người trong vùng nguy hiểm hoặc gầm xe.
- Không bao giờ rời khỏi vị trí của người lái khi lái xe. Khi lái máy trên miệng hố hoặc bờ kè, chú ý không để trượt hoặc lật đổ.
- Luôn luôn đảm bảo một khoảng cách thích hợp khi qua hầm, cầu…
- Không vận hành nếu có nguy cơ ảnh hưởng đến sự ổn định của máy.
- Tránh cua đột ngột khi đi lên và xuống dốc và khi vượt qua ngang dốc (nguy cơ lật xe rất cao).
- Thiết bị sẽ giảm độ bám khi đi trên nền ướt. Do đó, không được sử dụng trên nền tuyết hoặc băng.
- Kiểm soát lực kéo:
- Điều khiển lực kéo có thể tác động lên trống lu và bánh lốp giúp hạn chế trơn trượt. Khả năng leo dốc tối ưu của máy chỉ đạt được khi xe thẳng với hướng dốc. Lực tác động lên trống lu và bánh lốp được điều khiển bằng công tắc. Phụ thuộc vào vị trí của công tắc, lực kéo chính sẽ tác động lên trống lu hoặc bánh lốp.
- Ở vị trí giữa, cả trống lu và bánh lốp sẽ có lực kéo bằng nhau.
- Làm việc với chế độ rung:
- Khi bật chế độ rung, trống lu sẽ rung cùng với tốc độ của môtơ rung. Chấn động này sẽ tăng lực đầm nén của máy. Chế độ rung hoạt động tối ưu khi vòng tua động cơ ở mức tối đa, và có hai biên độ rung tương ứng với tần số rung khác nhau. Giữa trống lu và khung máy được kết nối qua các cục cao su giảm chấn nhằm ngăn những chấn động rung truyền tới khung xe.
- Không sử dụng chế độ rung khi làm việc gần cầu, tòa nhà. Hãy chắc là không có các loại ống như: nước, ga, đường dây điện, điện thoại… Chấn động rung của máy có thể gây hư hỏng hay sụp đổ. Chế độ rung của trống lu làm giảm độ bám đường của xe, đặc biệt trên nền cứng hoặc đang lên hay xuống dốc dễ dẫn đến trượt hoặc lật xe.
- Để đạt được độ đầm nén cao, máy phải chạy với vận tốc phù hợp cùng với tầng số rung hợp lý.
- Lưu ý khi rời khỏi máy:
- Người lái chỉ có thể rời khỏi máy khi nó đã được đỗ đúng cách và phải tuân thủ các luật lệ về giao thông đường bộ. Trước khi rời khỏi máy, người lái phải đảm bảo:
- Cần di chuyển về vị trí 0, hạ đóng tất cả các nắp đậy, tắt động cơ.
- Khóa ở vị trí khóa 0 và rút chìa khóa.
- Máy được ngắt điện khi rút chìa khóa và cắt mát (nếu có).
- Khi đỗ trên dốc, phải chèn bánh để ngăn cho máy không bị trôi.
- Trên đường xa lộ, hãy đỗ máy để máy không cản trở đến các phương tiện tham gia giao thông. Nếu điều này không thể tránh được, phải đặt dấu hiệu cảnh báo (đèn) phải được dựng lên theo các qui định an toàn.
- Người lái chỉ có thể rời khỏi máy khi nó đã được đỗ đúng cách và phải tuân thủ các luật lệ về giao thông đường bộ. Trước khi rời khỏi máy, người lái phải đảm bảo:
HƯỚNG DẪN BẢO DƯỠNG TRONG QUÁ TRÌNH VẬN HÀNH
- Sau 50h hoạt động:
- Thay lõi lọc thủy lực.
- Thay lõi lọc lái.
- Thay nhớt hộp số dẫn động trống di chuyển.
- Kiểm tra lực xiết ốc của bánh lốp; kiểm tra tổng quan hệ thống động cơ, thủy lực…
- Sau 250h hoạt động:
- Thay nhớt động cơ.
- Thay lọc nhiên liệu thô.
- Thay lọc nhiên liệu tinh.
- Thay lọc nhớt động cơ.
- Kiểm tra lực xiết ốc của bánh lốp; kiểm tra tổng quan hệ thống động cơ, thủy lực…
- Sau 500h hoạt động:
- Thay lõi lọc thủy lực, lõi lọc lái.
- Thay lọc gió máy lạnh cabin cửa vào / cửa ra (nếu có).
- Thay ruột lọc gió.
- Kiểm tra lực xiết ốc của bánh lốp; kiểm tra tổng quan hệ thống động cơ, thủy lực.
- Sau 1000h hoạt động:
- Thay nhớt cầu môtơ rung.
- Thay nhớt hộp số dẫn động trống di chuyển.
- Kiểm tra lực xiết ốc của bánh lốp; kiểm tra tổng quan hệ thống động cơ, thủy lực…
- Sau 2000h hoạt động:
- Thay nhớt thủy lực.
- Thay nước làm mát động cơ.
- Thay nhớt hộp số vi sai / nhớt cầu sau.
- Thay dây cu roa máy phát.
- Thay dây cu roa máy phát điều hòa.
- Thay lõi lọc gió.
- Thay roong nắp dàn cò động cơ.
- Thay ống lọc của tiếp nhớt thủy lực / nhiên liệu.
- Kiểm tra lực xiết ốc của bánh lốp; kiểm tra tổng quan hệ thống động cơ, thủy lực…
Trên đây là một số hướng dẫn cơ bản về cách vận hành và bảo dưỡng xe Lu Hamm 3410 – 3412.
GIỚI THIỆU Máy Xây Dựng Cường Anh – SIÊU THỊ MÁY XÂY DỰNG LỚN NHẤT VIỆT NAM
Máy Xây Dựng Cường Anh tự hào là đơn vị phân phối trực tiếp các loại máy xây dựng từ những thương hiệu nổi tiếng trên thế giới như xe xúc lật, xe lu Hamm, máy cào bóc WIRTGEN, bơm bê tông EVERDIGM, xe đào bánh lốp HITACHI…
Với mục tiêu phát triển thương mại đi đôi với dịch vụ, chúng tôi cam kết đem tới cho quý khách hàng những sản phẩm tốt nhất và dịch vụ sau bán hàng hoàn hảo. Chúng tôi luôn lắng nghe và tôn trọng các ý kiến của khách hàng, giải quyết kịp thời và hiệu quả các yêu cầu khách hàng.
Chào mừng bạn đến với trang web mayxaydungcuonganh.com của chúng tôi! Chúng tôi xin giới thiệu đến bạn đọc tác giả hàng đầu trong lĩnh vực xây dựng trang web – Anh Tuấn Hải. Với niềm đam mê mãnh liệt đối với công nghệ và sự sáng tạo, anh đã góp phần xây dựng website ấn tượng, mang đến nhiều giá trị hữu ích cho các doanh nghiệp và cá nhân. About me!
